ИСТОРИЯ И ДОСТИЖЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ
Предприятие было учреждено 1 июля 1973 года как Минский ремонтный трамвайно-троллейбусный завод. В 1994 году предприятие выпустило первый в Республики Беларусь троллейбус модели 101. В 1998 году предприятие первым в СНГ произвело полностью низкопольный сочлененный троллейбус модели 333. В 1999 году предприятие разработало первый в Республики Беларусь трамвайный вагон модели 1М.
В 2011 году была проведена реорганизация предприятия, в результате которой Министерство экономики Республики Беларусь зарегистрировало холдинг «Белкоммунмаш». ОАО «Белкоммунмаш» был переименован в Открытое акционерное общество «Управляющая компания холдинга «Белкоммунмаш», в структуру которого вошли ОАО «Белкоммунмаш», ЧП «Научно-технический производственный центр» и ЧП «Сервисно-сбытовой центр».
В 2014-2015 годах предприятие разработало и выпустило опытный образец троллейбуса модели 32100D с системой литий-титанатных накопителей, которая позволяет обеспечить прохождение до 15 км без использования контактной сети. В 2016 году предприятие первым среди стран СНГ запустило серийное производство сочлененных электробусов модели Е433, а также наладило выпуск собственных зарядных станций.
С 2020 года предприятие применяет накопители электроэнергии собственной разработки на базе литиевых ячеек при производстве электробусов и троллейбусов с увеличенным запасом хода.
В 2022 году предприятие представило три инновационных продукта: грузовой электромобиль модели С45700; полностью низкопольный трамвайный вагон модели Т811 (с применением моторной тележки собственной разработки), и также первый на пространстве СНГ
зарядный комплекс высокоскоростной зарядки модели СЗА-К1 в микрорайоне «Брилевичи» в Минске.
В 2024 году запущены в производство трехсекционный трамвайный вагон модели Т856 и кузов трамвайного вагона модели Т701, предназначенная для модернизации парков с использованием имеющихся трамвайных тележек.
ГЕОГРАФИЯ ПОСТАВОК
На данный момент существует общемировая тенденция к электрификации и переходу автотранспорта от двигателей внутреннего сгорания к более экологичным электрическим двигателям, в том числе такой переход наблюдается и для городского общественного транспорта в странах дальнего зарубежья.
ОАО «УКХ «БКМ» имеет опыт поставок своей продукции в 90 городов 15 государств мира, в первую очередь для стран Содружества Независимых Государств: Беларусь, Россия, Молдова, Таджикистан, Кыргызстан, Казахстан Азербайджан, а также в такие страны как Украина, Сербия, Босния и Герцеговина, Латвия, Болгария, Грузия, Монголия, Аргентина.
Помимо этого, ОАО «УКХ «БКМ» имеет обширный опыт по организации совместного производства в том числе и в таких странах как Великобритания, Польша, Румыния.
Предприятие по-прежнему заинтересовано в диверсификации экспорта собственной продукции и готово к сотрудничеству со странами
дальнего зарубежья, включая страны так называемой «дальней дуги»: Латинской Америки, Азии, Африки, а также Ближнего Востока,
рассматривая различные формы взаимодействия со всеми вышеперечисленными регионами и предлагая широкую линейку экологически чистого городского электротранспорта для нужд городов и населённых пунктов во всех регионах мира. Техника ОАО «УКХ «БКМ» имеет сертификат «Low Emission» с показателем уровня выброса углекислого газа (CO2) значительно ниже, чем у других производителей.
На данный момент ОАО «УКХ «БКМ» ведет проработку поставок и создания совместного предприятия на территории Республики Куба,
совместно с другими белорусскими автомобилестроительными компаниями направляет материалы для проработки и с другими странами Латинской Америки, например, Никарагуа.
При содействии Министерства промышленности и загранучреждений Республики Беларусь налаживает связи с партнерами из Индии, Пакистана, Вьетнама, Филиппин и Монголии.
С недавнего времени предприятием осуществляется деятельность на территории африканского континента с такими странами как Кения, Нигерия, Зимбабве, Эфиопия, и с учётом стран Ближнего Востока: ОАЭ, Египет, Марокко.
ТРАНСПОРТ, КОТОРОМУ ДОВЕРЯЮТ
Зачастую климатические и географические условия практически всех вышеперечисленных регионов, а также, в некоторых случаях, их густонаселенность диктуют особые условия к техническим характеристикам транспорта. Техника ОАО «УКХ «БКМ» одновременно способна учитывать как требования к комфорту пассажиров а также водителей, так и особые климатические условия территории эксплуатации, о чем говорит широкая и уже наработанная география поставок.
Каждый проект ОАО «УКХ «БКМ» – это уникальная конфигурация, полностью адаптированная под условия эксплуатации для обеспечения максимально комфортной транспортировки. Основа электрического транспорта ОАО «УКХ «БКМ» изготавливается из стали повышенной коррозионной стойкости, что существенно увеличивает срок эксплуатации транспорта.
Пространство внутри транспортного средства: салон пассажиров и салон водителя оснащены независимыми друг друга климатическими системами охлаждения и обогрева.
При этом, стоит упомянуть, что транспорт проходит все предписанные испытания, успешное подтверждение которых позволяет соответствовать требованиям в различных регионах, где реализуется техника. Наличие европейского одобрения типа транспортного средства подтверждает соответствие моделей транспорта производства ОАО «УКХ «БКМ» последним международным стандартам безопасности.
В свою очередь, высококвалифицированное сервисное обслуживание позволяет гарантировать долговечность эксплуатации техники собственного производства независимо от географии эксплуатации пройденного времени и расстояния.
Инфраструктура электрического транспорта городов дальних регионов в большинстве случаев упразднена, отсутствует либо имеет перебои питания электричеством. Увеличенный запас автономного хода техники ОАО «УКХ «БКМ» позволяет осуществлять движение на новых маршрутах, не оборудованных подвесной контактной сетью, продлить уже существующие маршруты, а также обеспечить возможность движения при отключении электропитания в контактной сети целиком. При этом трамвайные вагоны и троллейбусы обладают функцией зарядки накопителей в процессе движения под контактной сетью.
Большая площадь низкопольного транспорта в пассажирском салоне, с учетом емкостных накопителей, позволяет более комфортно разместиться пассажирам во многочисленных городах и населенных пунктах.
Немаловажным фактором выступает и гибкая ценовая политика для продукции ОАО «УКХ «БКМ», способная соответствовать и конкурировать с ценовой политикой таких активных на сегодняшний день производителей электротранспорта как китайские.